




对于塑料防撞桶是吹塑工艺好还是滚塑工艺好这个问题,我们从工艺、成本、制品外观、模具等四个方面进行详细比较。滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中,然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热,模内的塑料原料在重力和热能的作用下,逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上,成型为所需要的形状,再经冷却定型而成制品。

防撞桶的设计
防撞桶在设计时主要要考虑以下因素:
(1)因防撞桶暴露于外界环境中 , 因此, 其材料要满足耐高低温 , 耐腐蚀等要求。
(2)防撞桶要设计成碰撞中没有碎片飞出, 在正面、侧面的碰撞试验后,公路防撞桶批发价格, 防撞垫产生的碎片要保留在防撞垫中, 不能对碰撞车辆、周围的行人及其他车辆产生伤害。
(3)车辆碰撞防撞桶后, 司机的加速度要小于12g , 后 10ms 的平均加速度要小于 20g ,公路防撞桶, 并且在失控车辆撞到防撞桶后 , 车辆不能穿越防撞桶 ;也不能反弹, 进入相邻的行驶车道, 以免和后面来车相撞,发生二次事故。

防撞筒多设计为中空形式, 产品本身重量轻, 便于移动和更换。加水或细砂, 可增加产品,公路防撞桶一个多少钱, ---地和碰撞车辆进行动能转换, 加上玻璃钢(或塑料)自身的优良弹性性能, 能起到---的缓冲作用, 有效地减少了对碰撞车辆和司乘人员的伤害。尤其是将防撞垫设于护栏端头时,公路防撞桶厂, 有效地防止护栏端板插入高速行驶的失控车辆内, 避免的事故发生。防撞垫选择和设计时, 防撞垫尺寸要符合现场情况, 在正面碰撞和侧面碰撞时, 对障碍物都能进行有效防护, 并不能侵入道路净空。防撞垫可根据地形条件和发生冲撞事故时可能造成的伤害程度, 选择不同结构形式和使用方法。目前国内高速公路采用防撞垫多为玻璃钢制做的圆形防撞筒, 组合形防撞墩等制品。

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