单边通过减速带
单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的---，确实是这样。但是您忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，文山减速带订购，时间长了，文山减速带现货，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前是这么做的，建议及时做四轮定位！云南爵康商贸交通设施种类齐全欢迎各界朋友选购。
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0mpa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5mpa橡胶减速垄表面材料的邵尔a硬度应在65-85范围内。橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kn/m。橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm/1.61km。
一般分类
按照减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。减速丘减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，文山减速带报价，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，文山减速带，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
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